July 18th, 2012

DIECAST43

Автолегенды СССР: выпуск номер 90 - АЗЛК-2139 "Арбат"

Удивительно, но ни один из макетов минивэнов, изготовленных на АЗЛК в 1980-е не был уродлив - в отличие от перспективных машин 1970-х, уже знакомых собирателям журнальной серии "Автолегенды СССР". То ли причина в сменившейся команде разработчиков (понаехали из Ухты), то ли времена настали другие, но АЗЛК-2139 "Арбат" выглядит вполне гармоничным и привлекательным автомобилем. Журнал, благодаря тексту Сергея Ионеса, связно и интересно рассказывает историю создания универсалов повышенной вместимости на АЗЛК, а модель представляет собой аккуратную и вполне корректную иллюстрацию к этому рассказу.



Collapse )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек




Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/242465.html
Навигатор по журналу
DIECAST43

Авторевю 500

Сегодня в киосках появился очередной выпуск "Авторевю" - за двадцать с небольшим лет свет увидело пять сотен номеров. То  ли журнал, то ли газета, то ли бюллетень - но раз в две недели, начиная с 1990 года эти профессионалы радуют отличными, интересными, субъективными и объективными материалами. Удивительно, но прежнее равнодушие к круглым цифрам (ни один из сотых номеров никак не был отмечен) отступило и Подорожанский рассказал интересную историю из 1988 года, а последние пару страниц на этот раз потратили на перепечатку своих же материалов из совсем уже другой эпохи. Не пропустите.

Авторевю 500
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/242939.html
Навигатор по журналу
DIECAST43

Модернизация: ПАЗ-672 от Classicbus

Полтора года назад группа товарищей под вывеской Classicbus порадовала собирателей первой своей моделью отечественного автобуса - им оказался ПАЗ-672М крашеный золотистой охрой. Модель, несмотря на очевидные недостатки, была относительно недорогой, вполне на оригинал похожей и многие собиратели поставили на полку эту увесистую отливку. Прошло полтора года, и за это время свет увидели ЛАЗ-695Е, ЛиАЗ-677, ЗиЛ-158В, КАвЗ-651, ЗиС-154, Икарус-280, Икарус-55 и совсем недавно появился ПАЗ-672 бело-голубого окраса.

Советские автобусы изменялись неспешно, одной из основных целей модернизации было снижение себестоимости, и для неспециалиста порой трудно отличить модификации разных лет выпуска - кузов автобусов семейства 652/672 из Павлово-на-Оке внешне изменялся очень мало с самых первых образцов 1955 года до последних серийных ПАЗ-672М, сошедших с конвейера в 1989 году: менялась конструкция, агрегаты, внешние детали, но облик "пазиков" оставался привычным и неизменным. В моделях ПАЗ-672М и ПАЗ-672, несмотря на одну форму, отличий также немало.



Collapse )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек



Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/243125.html
Навигатор по журналу