February 13th, 2012

DIECAST43

Автомобиль на службе: выпуск номер 13 - ЗиЛ-118КЛ

Игрушка. Нарисованные шторки на окнах, новая версия СГУ на крыше, халтурная сборка и покраска вкупе с хромированными колёсными дисками - и неплохая, в общем-то, модель позднесоветского мелкосерийного автобуса превращается в убогую игрушку. Хорошо, что масштаб всё-таки 1:43.


Collapse )
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/211047.html
Навигатор по журналу
DIECAST43

Ford Sierra Sapphire (Vanguards)

1980-м надо было соответствовать. Заглядывая в будущее, и автомобильные, и научно-популярные журналы 1970-х рисовали картины семимильных шагов в технологиях и конструкциях, да и в общем укладе жизни. Электроника, полёты на Луну и Марс, однообъёмные автомобили, еда из тюбиков, лазерные диски вместо магнитофонной ленты, персональные компьютеры - с космосом у человечества как-то не заладилось, но многие прогнозы в той или иной мере сбылись. Новому десятилетию требовался новый облик во всём - от причёсок до автомобилей. И Форд сделал шаг вперёд. Ford Sierra на фоне предыдущей модели по имени Ford Cortina выглядел самым настоящим пришельцем из грядущего. Чем и оттолкнул многих приверженцев традиционных семейных седанов - засилье подержанных Опелей в России тому свидетельство: среди пришельцев из 1980-х, заполонивших дороги стран бывш.СССР в начале 1990-х, Форд Сьерра были в явном меньшинстве. "Сайра" и для соотечественников, выбиравших свою первую подержанную иномарку, была слишком необычна. К тому же седана в модельном ряду не было до 1987 года.

Форд исправил облик аэродинамичной модели в 1987 году - и если весь мир увидел чуть осовремененный облик снова лишённый традиционной облицовки радиатора, то британский вариант седана под именем Sierra Sapphire получил какую-никакую решёточку между фар - почитатели и покупатели нескольких поколений Ford Cortina не простили Форду попытки забежать на пару десятилетий вперёд, пришлось и седан сделать, и облицовку привычную вернуть. Впрочем, к тому времени большинство консервативно настроенных клиентов уже отнесли деньги конкурентам, а за руль Сьерры село новое поколение - динамичные машины космического облика пользовались неплохим спросом, а собирали их и в ЮАР, и в Новой Зеландии, и в Аргентине, и в Венесуэле, а в США эти машины вместе с Ford Scorpio одно время пытались продавать под брендом Merkur.



Collapse )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/211358.html
Навигатор по журналу