June 22nd, 2009

DIECAST43

BMW 700 - Автомобиль, который спас Компанию


Принято считать, что новая полноценная послевоенная жизнь концерна BMW начась с "нового класса" - небольших седанов классической компоновки, представленных на Франкфурском автосалоне 1961 года, и вернувших Концерн к жизни. Однако, "спасителем" концерна BMW, избежавшего недружественного поглощения компанией Даймлер-Бенц, является менее презентабельный автомобиль - BMW 700, изготовленный с 1959 по 1965 год в количестве 188 211 штук - прямой конкурент народного "жука" стоимостью DM 4,760.– за утилитарный седан.
Первенец заднемоторного семейства "700", по совместительству - первый BMW с несущим кузовом - BMW 700 Coupé - был представлен 9 июня 1959 года руководством компании BMW автомобильным журналистам, коих набралось ровно 100. Отзывы пишущей братии были очень положительные - в сравнении с неудачной первой попыткой Концерна исправить положение - BMW 600, новый автомобиль, действительно, выглядел и ехал отлично. Широкой публике автомобиль был представлен на Фракфуртском автосалоне 1959 года, а кабриолет, модель которого от Minichamps представлена на фотографиях, появился в феврале 1961 года и изготавливало его, как и все кабриолеты BMW, ателье Baur из Штутгарта.

BMW 700 Cabrio

Collapse )