June 2nd, 2009

DIECAST43

ГАЗ-24 "Волга" IST - в ожидании девятого выпуска журнальной серии "Автолегенды СССР"

Автомобильный символ брежневской эпохи - безусловно не правительственные ЗиЛы, менявшие свой облик вслед за модой и мнением Политбюро, и даже не редкая номенклатурно-свадебная "Чайка", а "Волга" ГАЗ-24. Малодоступная простому советскому человеку, символ успеха, достатка и доступа к неведомым "закромам Родины"  - "Волга" вызывала уважение и выражала стабильность эпохи "застоя" своим годами неизменным обликом.
Разработка преемницы 21-ой "Волги" началась уже в 1961 году, но первая партия в 31 автомобиль была собрана на ГАЗе только в 1968 году, затем - в 1969 году - запустили ковейер, но собрали за год всего 215 автомобилей, и лишь когда ковейер Горьковского автозавода покинула последняя 21-ая Волга - в апреле 1970 года - начался полноценный серийный выпуск 24-ки. И продолжался, с модернизациями и переименованиями, до 2008 года. Сорок лет на конвейере дано не каждому автомобилю, поэтому очередной - девятый - выпуск журнальной серии будет посвящён действительной автомобильной легенде СССР - ГАЗ-24 "Волга".

ГАЗ-21 "Волга" ИСТ

Collapse )