Автомобили и автомодели

Автомобили. Масштабные модели. Обзоры. Фотографии. Diecast43.
Журнал переехал на rudiecast.wordpress.com

НАВИГАТОР ПО ЖУРНАЛУ - алфавитный указатель масштабных копий с указанием наименования модели, года выпуска автомобиля, производителя модели, серии и ссылкой на исходный пост в журнале.

В навигации по остальным постам поможет список тэгов (наиболее часто используемые - справа, полный список - по ссылке), например, по тэгу олдтаймер-галерея можно найти все посты, посвящённые выставкам автомобильной старины, по тегу autocar&motor - найдутся все статьи из одноименных британских журналов, а по тегу книги и журналы можно ознакомится с новостями книжной полки и разными вырезками из периодики прошлых лет.

ГРАФИК ВЫХОДА ЖУРНАЛЬНОЙ СЕРИИ "АВТОЛЕГЕНДЫ СССР (И СОЦСТРАН) + ГРУЗОВИКИ"

ГРАФИК ВЫХОДА ЖУРНАЛЬНОЙ СЕРИИ "АВТОМОБИЛЬ НА СЛУЖБЕ"


Сообщества собирателей и автолюбителей:
Масштабная песочница
Автомобили вокруг нас

Новые записи и обзоры: rudiecast.wordpress.com

Инстаграм instagram.com/rudiecast

Обзоры масштабных моделей автомобилей на YouTube

rudiecast.wordpress.com


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/479017.html
Навигатор по журналу

На фоне выхода грузового довеска к журнальной серии "Автолегенды СССР" сроки выхода обычных моделей серьёзно сдвинулись - такой задержки ещё не было: с даты выхода 206 выпуска прошло больше месяца и только в конце марта в киоски таки завезли очередную машинку. Вместо анонсированной ГАЗ-21Р "Волга" это оказалась медицинская модификация универсала второй половины 1980-х - ГАЗ-24-13 "Волга". Мы и 21-х "Волг" видели огромное количество, да и универсал ГАЗ-24-12 в серии тоже был, но есть нюансы.



( Collapse )


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/478055.html
Навигатор по журналу

 


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/477795.html
Навигатор по журналу

Таки свершилось: в киосках - первый выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР. Грузовики". Тот самый КрАЗ-256Б1, что уже знаком нам по серии "Автоистория" от костромских товарищей. Но как бы оно ни было - а всё-таки событие на модельном рынке, новая журнальная подсерия. 


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/477501.html
Навигатор по журналу

Очередная стендовая модель от Chortos Models - как заведено, новую машинку я поломал, поэтому фотографический обзор задерживается.


  Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/477314.html
Навигатор по журналу

"... На улицах городов и дорогах нашей страны появились микролитражные автомобили "Запорожец". Это уже не опытные образцы, об устройстве и испытаниях которых так много писали газеты и журналы, а серийные машины, сотни которых уже вышли за ворота Запорожского завода "Коммунар"..."

Серийный "Запорожец", журнал "За рулём", май 1961 года

Формально история серийного выпуска автомобиля ЗАЗ-965 "Запорожец" началась в 1960-м, но главный конструктор Запорожского завода "Коммунар" в начале 1961 года пишет лишь о сотнях выпущенных автомобилей. А в апреле 1959 года, когда опытный Москвич-444 попал на обложку журнала "За рулём", у машины ещё не было имени собственного - советский микролитражный автомобиль, ни Москвич, ни НАМИ, ни "Коммунар", ни "Запорожец" в 1959 году не упоминались. История создания этого автомобиля в 2011 году довольно подробно была изложена в Авторевю, но нынче сайт этого издания закрыт для случайного посетителя, так что придётся ограничиться техническими подробностями из первоисточника - журнала "За рулём", да полистать журнальчики "Автолегенды СССР" - в меру своего разумения авторы и там изложили вехи создания и развития этой микролитражки. 

Первый "Запорожец" - однозначно "горбатый" - оставил заметный след в автомобильной истории страны советов: выпустили их, в общем-то, не очень много, но долгие годы, вплоть до 1980-х, ЗАЗ-965 оставался самым доступным автомобилем в СССР - в последнее десятилетие развитого социализма сильно подержанный "Запорожец" можно было купить по цене мотоцикла. Ни практичности, ни удовольствия владелец в комплекте не получал, но нынешним поколениям уже сложно объяснить - что именно для совграждан значил собственный автомобиль. Пусть даже Горбатый.



( Collapse )


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/476994.html
Навигатор по журналу

 Очередная новинка от питерских товарищей из DiP Models - "Запорожец" ЗАЗ-965. Смоляная машинка неплоха, но мы её поставим рядом с моделью из серии "Автолегенды СССР" и посмотрим, стоит ли она своих 3900 рублей. 

 

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/476860.html
Навигатор по журналу

Вот и заработал сайт - картинки на нём интересные, конечно: уже не четыре грузовика, а семь, причём две пожарные машины. Спасибо коллеге dindon74 за неотложное оповещение о новостях.

( Collapse ) Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/476431.html
Навигатор по журналу

Основная часть выставки была озаглавлена "Первые моторы России" и посвящена 110-летию Собственного Его Императорского Величества гаража. ФСО России со своим неограниченным организационным ресурсом собрало интереснейшую экспозицию уникальных автомобилей из различных коллекций - в том числе и Руссо-Балт К12/20 1911 года из коллекции Политехнического музея - в самом музее машину было затруднительно не то что фотографировать, а и разглядеть из-за заграждения было сложно. В этот же раз благодаря хорошо продуманному стенду автомобиль был доступен для интересующихся со всех сторон. Только вот интересующихся этих было гораздо меньше, чем у каких-нибудь "Запорожцев", "Волг" или "Жигулей" - дореволюционные автомобили широкой публике гораздо менее интересны, нежели советские автомобили из новейшей истории. 



( Collapse ) Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/476167.html
Навигатор по журналу