ДА!Это настоящая отечественная легенда.Профисанальные шовера нескольких поколений получили на нем первые навыки вождения.Среди них Ваш покорный слуга.Из более 3 мил. выпущенных машин,до нас дожили еденицы.Такова судьба государственного автомобиля.Он занял свое место в истории отечественного автомобилестроения.Китай,Корея,Польша выпускали его клоны,и все таки большую пользу он принес своей родине.Придя сразу в после военное время на конвеер,он стал в один ряд с полуторками и "Захарами" помогая им востонавливать страну из руин.Осваивать атом,пробивать дорогу к звездам.Спасибо,давайте сажим ему СПАСИБО.Он это заслужил.Простой ,такой свой.Не франт и не стиляга ,а наш рубаха парень,ТРУДЯГА.Место ему в музее на самом видном изаслуженном месте!
Первым делом паровозы. А машины уже ставить некуда. Завезли новую партию АЛ- запихал к старым в коробку нераспечатывая. И жд-шку уже девать некуда. В гараже хранить не будешь ведь... остается только книги повыбрасывать.... А если перевозить все это,....лучше нафиг недумать.
Сперва сомневался нужен ли мне такой: живьём раскрашенных фургонов не видел. Вчера посмотрел фотографии и осознал, что это лучшая диповская модель. Не взять такую будет просто преступлением! :)
Странные эти диповцы -- все сделали как надо, а сделать тонкую ножку у кроншкейна зеракала заднего вида -- не судьба. Ведь IST когда захочет -- делает тонкие антенны, например.
тока в магазе оч внимательно смотреть теперь буду. ибо дип та ещё шарашка.
достаточно вспомнить о москвиче-пикапе с перевёрнутой эмблемой (увидел только дома и не сразу). щас эти пидорасы перевыпустили с правильной. про кривые первые газоны тож все в курсе - хоть нас и во всем известном месте очень убеждали что всё с ними нормально. тем не менее, следующие пошли исправленными. отношение к собирателю просто заебись.
исправленный М-400-пикап (большая часть первой партии имела конструктивный брак и у всех была перевернутая эмблема) - не все вернули свои модели, рискуя лишиться этой модели в коллекции вообще, потому что тогда пустили такую информацию: ДИП намерен вообще отказаться от сотрудничества с этим подрядчиком и как-то вяло просачивалась информация, что модель сделают заново или переделают. А некоторые и не знают ничего, потому что не снимали модель с основания и не знают, что там трещина в днище.
улучшенная с наворотами цистерна на шасси 150(164?) после менее крутой первой
ПМ-10 с навесным оборудованием после более простой первой
Не исключен перевыпуск ГАЗ-А-аэро в правильном голубом цвете Старт в правильном черном цвете При перевыпуксе ЗИС-112 уже не будет ненужного заднего сидения После выхода 151/157 - исправление капота 150/164 и перезапуск моделей снова.
Поэтому я ДИП терпеть не могу, но все равно ем этот кактус иногда...
Москвичи, поспрашивайте у людей в возрасте, помнят ли они подобные яркие развозные машины с рекламой в 50-е годы. Мои свидетели не помнят... Говорят, все было серое и мрачное. Вероятно, были единицы, с одной и той же автобазы. Кто-то из художнико наверное раскрасил.
September 1 2011, 17:31:15 UTC 8 months ago
September 1 2011, 18:17:26 UTC 8 months ago
September 1 2011, 18:22:26 UTC 8 months ago
Вот это легенда!
ДА!Это настоящая отечественная легенда.Профисанальные шовера нескольких поколений получили на нем первые навыки вождения.Среди них Ваш покорный слуга.Из более 3 мил. выпущенных машин,до нас дожили еденицы.Такова судьба государственного автомобиля.Он занял свое место в истории отечественного автомобилестроения.Китай,Корея,Польша выпускали его клоны,и все таки большую пользу он принес своей родине.Придя сразу в после военное время на конвеер,он стал в один ряд с полуторками и "Захарами" помогая им востонавливать страну из руин.Осваивать атом,пробивать дорогу к звездам.Спасибо,давайте сажим ему СПАСИБО.Он это заслужил.Простой ,такой свой.Не франт и не стиляга ,а наш рубаха парень,ТРУДЯГА.Место ему в музее на самом видном изаслуженном месте!September 2 2011, 15:46:28 UTC 8 months ago
Re: Вот это легенда!
Да.September 1 2011, 18:24:15 UTC 8 months ago
September 1 2011, 18:54:47 UTC 8 months ago
September 1 2011, 20:04:04 UTC 8 months ago
жаль не куплю.
September 1 2011, 20:25:54 UTC 8 months ago
September 1 2011, 22:15:44 UTC 8 months ago
А машины уже ставить некуда.
Завезли новую партию АЛ- запихал к старым в коробку нераспечатывая.
И жд-шку уже девать некуда.
В гараже хранить не будешь ведь...
остается только книги повыбрасывать....
А если перевозить все это,....лучше нафиг недумать.
September 2 2011, 02:50:06 UTC 8 months ago
September 2 2011, 03:55:06 UTC 8 months ago
September 2 2011, 07:25:17 UTC 8 months ago
September 2 2011, 16:51:36 UTC 8 months ago
September 2 2011, 07:41:19 UTC 8 months ago
September 2 2011, 09:14:44 UTC 8 months ago
September 2 2011, 16:55:49 UTC 8 months ago
September 2 2011, 17:04:07 UTC 8 months ago
September 2 2011, 09:18:46 UTC 8 months ago
September 2 2011, 16:56:22 UTC 8 months ago
September 3 2011, 16:49:31 UTC 8 months ago
тока в магазе оч внимательно смотреть теперь буду. ибо дип та ещё шарашка.
достаточно вспомнить о москвиче-пикапе с перевёрнутой эмблемой (увидел только дома и не сразу). щас эти пидорасы перевыпустили с правильной. про кривые первые газоны тож все в курсе - хоть нас и во всем известном месте очень убеждали что всё с ними нормально. тем не менее, следующие пошли исправленными. отношение к собирателю просто заебись.
September 3 2011, 21:43:51 UTC 8 months ago
September 3 2011, 21:48:27 UTC 8 months ago
December 14 2011, 02:48:19 UTC 5 months ago
исправленный КИМ
исправленный "Старт" (первый делали еще для ВММ)
исправленный "Буратино"
исправленная кабина ГАЗ-51
исправленный М-400-пикап (большая часть первой партии имела конструктивный брак и у всех была перевернутая эмблема) - не все вернули свои модели, рискуя лишиться этой модели в коллекции вообще, потому что тогда пустили такую информацию: ДИП намерен вообще отказаться от сотрудничества с этим подрядчиком и как-то вяло просачивалась информация, что модель сделают заново или переделают. А некоторые и не знают ничего, потому что не снимали модель с основания и не знают, что там трещина в днище.
улучшенная с наворотами цистерна на шасси 150(164?) после менее крутой первой
ПМ-10 с навесным оборудованием после более простой первой
Не исключен перевыпуск
ГАЗ-А-аэро в правильном голубом цвете
Старт в правильном черном цвете
При перевыпуксе ЗИС-112 уже не будет ненужного заднего сидения
После выхода 151/157 - исправление капота 150/164 и перезапуск моделей снова.
Поэтому я ДИП терпеть не могу, но все равно ем этот кактус иногда...
December 14 2011, 02:51:01 UTC 5 months ago
ПС: кстати, москвичи, а что такое "ситнички"?