diecast43 ([info]diecast43) wrote,

Lada 1600ES - "шестёрка" глазами британского журнала Autocar в 1978 году

Давно заготовленный скан статьи из британского журнала Autocar 1978 года с дорожным тестом ВАЗовской шестёрки. Планировал, что к выходу в журнальной серии «Автолегенды СССР» выложу, как водится, статью и вольный перевод. Модель в журнальной серии вышла обмылком по мотивам ВАЗ-2106, фанатом «Жигулей» я не являюсь и настрой переводить эту статью сошёл на нет. Но не пропадать же добру, поэтому – выкладываю. Те, кому желание и знания позволяют – прочитают, остальным – возможность посмотреть данные испытаний «шестёрки» журналистами самого заслуженного автомобильного издания в мире.

 

Интересно, что цены на «новую модель» концессионеры зарядили в полтора раза выше, чем стоил на британском рынке Polski FIAT 125p – богато оснащённую версию Lada 1600ES пытались продавать по цене, лишь на несколько фунтов дешевле лидера класса автомобилей с двигателями объёмом 1,6-1,8 литра – Ford Cortina. Что могло заставить британского обывателя купить советскую машину не по цене в 2666 фунтов (более простая версия Lada 1600 продавалась по цене  Austin Allegro 1100 de luxe или Ford Escort  1.1L), а по цене полноценного автомобиля – загадка. Отгадка проста – через пару лет, когда цены выросли, разрыв между Ладой и Кортиной составлял уже порядка 20% и «Жигули» уже конкурировали только с дешёвым Ford Escort 1.1, предлагая устаревшую конструкцию, но более мощный двигатель, богатую комплектацию и оснащение. Сравнивать «шестёрку» можно двумя способами - с конкурентами по цене и с конкурентами по размеру. Британские журналисты сравнили.

Какие выводы сделал Autocar в 1978 году? Небрежно сопряжённая силами советских инженеров с двигателем приличная итальянская коробка, наследованная от ФИАТа же обезьянья посадка за рулём, плохонькая система вентиляции и обогрева, обширный набор инструментов, не лучшая подвеска и поведение на дороге, но Lada 1600 признана лидером среди предлагаемых на британском рынке автомобилей стран Восточного блока. С западными автомобилями, разумеется, конкуренция была весьма условной.







Журнал Autocar от 7 октября 1978 года
www.autocar.co.uk
Опубликовано на основании письменного разрешения правообладателя


 

Tags: autocar&motor, автомобили ссср, ваз, великобритания, иновзгляд, книги и журналы

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 62 comments

[info]rocky_g

May 1 2011, 20:18:56 UTC 1 year ago

шож её так перекосоёбило-то на первой фотке?))

[info]diecast43

May 1 2011, 20:24:36 UTC 1 year ago

Пойдёшь налево - в занос попадёшь, пойдёшь направо - в снос уйдёшь. Так и пишут.

[info]rok88

1 year ago

[info]diecast43

1 year ago

[info]bolshoymike

May 1 2011, 20:44:25 UTC 1 year ago

Shiguli)))

[info]diecast43

May 1 2011, 20:52:02 UTC 1 year ago

Трудности перевода )

[info]rok88

1 year ago

[info]rok88

May 1 2011, 20:47:10 UTC 1 year ago

Я бы форд кордину купил бы. Всего на 34 фунта дороже

[info]diecast43

May 1 2011, 20:51:18 UTC 1 year ago

Там могло не оказаться стерео-радио, виниловой крыши и гаечных ключей. И литые диски буружины могли тоже зажать.

[info]gorlum220

May 1 2011, 22:05:02 UTC 1 year ago

Виниловая крыша-вау!Никогда б не подумал , что на шаху...
Странно , что в подобной комплектации экспортные на наших дорогах не попадались...
Хотя-вспоминаю, видел на югах в середине 80-х 24-ую волгу с виниловой крышей, красную.
Смотрелась ну просто амеровской точилой.
Думал всю жизнь , что это колхоз, а теперь вот-может тоже реэкспорт такой?

[info]diecast43

May 1 2011, 22:10:26 UTC 1 year ago

Да, виниловых крыш, похоже, было немного сделано. Тоже не видел их живьём ни разу. А "Волга" - вполне мог быть и реэкспорт откуда-нибудь, тем более цвет весьма специфический, из анекдотов - здесь таких мало совсем было.

[info]diecast43

1 year ago

[info]victorpuzo

May 1 2011, 22:43:34 UTC 1 year ago

*закончив покраску ЗИС-8*

шаха...
была как-то у нас с Прохором одна история...

http://victorpuzo.livejournal.com/1100093.html

[info]diecast43

May 2 2011, 07:49:30 UTC 1 year ago

Поржал. Живы - и хорошо. Спасибо городу Тверь.

[info]fedel_63

1 year ago

[info]fedel_63

May 2 2011, 11:21:33 UTC 1 year ago

ВАз-2106

Тапереча собственно про 2106!Была у меня почти такая 1997г.в. , ВАЗ-21065.Машинка мне досталась с пробегом 130000км из одной госструктуры,не дорого.Правда пришлось заменить пороги,отрихтовать левый борт,естественно покрасить(двух компонентный акрил-белий ,белий).Ну и так по мелочи:сиденья от 2107,5-ступка КПП и двигатель 1.8 литра от ВАЗ-2131.Отслужила верой и правдой 3 года,потом продал .Правда с мотром 1,5 литра(родной).Все хорошо,удобно быстро,вот только беда -на скорости 160км/ч складывались зеркала заднего вида и машина становилась не управляемой.Спасибо ей за службу!

[info]din6

May 2 2011, 12:27:19 UTC 1 year ago

Жесть.....
Я бы всё же или Форд или Моррис от Лейдана взял.)

[info]diecast43

May 2 2011, 12:54:21 UTC 1 year ago

Так ведь кто-то и сейчас покупает китайские автомобили вместо Логана.

[info]diecast43

1 year ago

[info]diecast43

1 year ago

[info]diecast43

1 year ago

[info]diecast43

1 year ago

[info]diecast43

1 year ago

[info]max_lova

1 year ago

[info]diecast43

1 year ago

[info]max_lova

11 months ago

[info]diecast43

11 months ago

[info]max_lova

11 months ago

[info]max_lova

11 months ago

[info]diecast43

11 months ago

[info]max_lova

11 months ago

[info]max_lova

11 months ago

[info]max_lova

1 year ago

[info]fedel_63

May 2 2011, 14:07:54 UTC 1 year ago

Каждый выбирает сам!Чего он хочет,кого он хочет.Кому понты,а кому просто колеса.Знаю людей ,которые на вопрос :"Зачем тебе "Эскейп"",отвечают:"Ну я иногда на ррыбалку езжу".Ага еэдит он,раз в квартал в лучем случае!Поэтому и "пятерки" ,и "семерки" до сих пор покупают.Уверен ,выпускали бы "копейки" и они нашли бы своего покупателя.Все зависит от цены и возможностей.Вон "НАНу" не хотите.

[info]308rcz

May 2 2011, 15:25:13 UTC 1 year ago

С нетерпением жду Corvette, а ткаже отчет!)

[info]diecast43

May 2 2011, 15:34:50 UTC 1 year ago

Если от меня - то не дождётесь. Не интересно.

[info]fedel_63

May 2 2011, 16:31:54 UTC 1 year ago

СУдя по фото в журнале на последней страницы,тихий ужас этот "корвет".нЕТ И НЕ НАДО.

[info]p_andreevich

May 2 2011, 18:07:26 UTC 1 year ago

раньше было достаточно много пятёрок и шестёрок с виниловой крышей(крыша козырная, не гладкая, а рельефная такая - под кожу) и на таких же дисках. просто виниловая крыша в нашей погоде долго не жила - края облезали.

[info]mihalych_1010

May 3 2011, 08:14:00 UTC 1 year ago

А под винилом КАРИЕС буйным цветом!!!

[info]diecast43

1 year ago

[info]diecast43

1 year ago

[info]diecast43

1 year ago

[info]last_gunfighter

May 3 2011, 17:52:35 UTC 1 year ago

Виниловая крыша! Видел в 70-е такую Ладу. Крыша в пупырышку, приятная на ощупь! )

[info]max_lova

May 4 2011, 18:07:22 UTC 1 year ago

у нас у знакомых была 24я с виниловой крышей. дело было в 1990г

[info]maxxdroid

May 4 2011, 20:15:32 UTC 1 year ago

Раньше не видел этого экспортного варианта. А неплохо выглядит. Но "напильник", как понимаю, коснулся только внешней стороны? Без вмешательств в оригинальную конструкцию?

[info]diecast43

May 4 2011, 20:25:31 UTC 1 year ago

Да, насколько я понимаю, ничего не меняли в конструкции. Только декорировали немного да резину нормальную поставили.

[info]twanger

December 9 2011, 06:42:57 UTC 5 months ago

А можно дать ссылку на твои посты с картинками из журналов иностранных одному забавному хомячку, который утверждает что СССР не экспортировал машины вообще? :)

[info]diecast43

December 9 2011, 13:11:35 UTC 5 months ago

А разве надо разрешения спрашивать? ) Конечно давай, хомяки - не волки.
Create an Account
Forgot your login or password?
Facebook Twitter More login options
English • Español • Deutsch • Русский…